El cilindro collarin est montado dentro de la carcasa de la campana donde normalmente se sujeta el retn del cojinete de desembrague. Este diseo nico ofrece los siguientes beneficios: Eliminacin de la horquilla del embrague y el hardware rela...
El cilindro collarin está montado dentro de la carcasa de la campana donde normalmente se sujeta el retén del cojinete de desembrague. Este diseño único ofrece los siguientes beneficios: Eliminación de la horquilla del embrague y el hardware relacionado, recorrido preciso del cojinete de desembrague con mejor geometría de alineación y ajuste más cercano a la transmisión, lo que aumenta la flexibilidad en el diseño del compartimiento de pasajeros. TRANSMITEK fue el primer fabricante en ofrecer SKU populares de CSC sin el cojinete de liberación. Debido a que el kit de embrague contiene el cojinete de desembrague, esto elimina el costo duplicado del cojinete de desembrague cuando se instalan tanto el CSC como el kit de embrague.
Product specification :
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Classification |
Hydraulics Clutch |
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Product Description |
Concentric Slave Cylinder,Clutch |
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Brand |
TRANSMITEC Original |
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TRANSMITEC No. |
CSC005 |
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OEM No. |
96286828 |
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Diameter |
Φ40.2mm-Φ28.5mm |
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Thread size |
M10*1 |
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HS Code |
87089300 |
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TEST |
100% tested |
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Rubber material |
EPDM |
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Fluid |
DOT3-DOT4 |
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Temperature range |
-40°C -120°C |
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Endurance circle |
500,000 |
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Replaces |
3182600123 |
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24424957 |
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MOQ |
100 Pieces |
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Production Capacity |
8 Million Pcs/Year |
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Packaging |
Private label,Customized packing,TRANSMITEK |
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Transport Package |
Box,carton,pallet,bulk |
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Application |
Para GM BUICK / CHEVROLET KALOS / DAEWOO |
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