El CSC Collarin est montado dentro de la carcasa de la campana donde normalmente se sujeta el retenedor del cojinete de liberacin. Este diseo nico ofrece los siguientes beneficios: Eliminacin de la horquilla del embrague y el hardware relac...
El CSC Collarin está montado dentro de la carcasa de la campana donde normalmente se sujeta el retenedor del cojinete de liberación. Este diseño único ofrece los siguientes beneficios: Eliminación de la horquilla del embrague y el hardware relacionado, recorrido preciso del cojinete de desembrague con mejor geometría de alineación y ajuste más cercano a la transmisión, lo que aumenta la flexibilidad en el diseño del compartimiento de pasajeros. TRANSMITEK fue el primer fabricante en ofrecer SKU populares de CSC sin el cojinete de desembrague. Debido a que el kit de embrague contiene el cojinete de desembrague, esto elimina el costo duplicado del cojinete de desembrague cuando se instalan tanto el CSC como el kit de embrague.
Product specification :
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Classification |
Hydraulics Clutch |
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Product Description |
Concentric Slave Cylinder,Clutch |
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Brand |
TRANSMITEC Original |
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TRANSMITEC No. |
CSC014 |
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OEM No. |
1480708 |
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Diameter |
Φ40.2mm-Φ28.5mm |
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Thread size |
Φ9+Φ12.2 |
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HS Code |
87089390 |
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TEST |
100% tested |
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Rubber material |
EPDM |
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Fluid |
DOT3-DOT4 |
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Temperature range |
-40°C -120°C |
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Endurance circle |
500,000 |
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Replaces |
1495872 |
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1548409 |
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3M51 7A564 AG |
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510013010 |
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MOQ |
100 Pieces |
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Production Capacity |
8 Million Sets/Year |
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Packaging |
Private label,Customized packing,TRANSMITEK |
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Transport Package |
Box,carton,pallet,bulk |
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Application |
Para FORD/VOLVO/GM |
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