Каждый автомобиль с механической коробкой передач имеет главный цилиндр, обеспечивающий гидравлическое давление сцепления. Если вы заметили или услышали что-то необычное во время вождения или переключения передач, пришло время проверить вашу машину. Но как узнать, что у вас сломался главный цилиндр сцепления, а не по какой-то другой причине?
Есть много признаков проблем в цилиндрах, таких как течь и мягкие педали. Если вы заметили что-либо из этого, очень важно решить проблему как можно скорее. Вы же не хотите застрять в дороге из-за отказа сцепления, потому что не сможете переключать передачи. Чтобы помочь вам выявить проблемы на ранней стадии, мы перечислили наиболее очевидные симптомы.
Какова роль главного цилиндра сцепления?
Прежде чем возиться с автомобилем, вы должны знать, из чего состоят его компоненты и как они работают. Говоря о главном цилиндре сцепления (CMC), знайте, что он соединен с педалью сцепления (CP), которая является частью гидравлической системы, создающей давление в машине.
Автомобили с МКПП используют тормозную жидкость для передачи движения ЦП на привод передней вилки. Когда водитель убирает ногу с КП, прикрепленный к ней рычаг выталкивает жидкость в ККМ. Жидкость несжимаема и стекает к ведомому цилиндру, соединенному с передней вилкой. Таким образом, сцепление отделяется от нажимного диска, что позволяет двигателю работать, а колесам скользить.
Существует два типа CMC, разделенных по внутреннему механизму, создающему гидравлическое давление. Это могут быть системы с центральной подачей и закрытыми портами.
В чем разница между центральной подачей и системой с герметичным портом
Независимо от того, являетесь ли вы владельцем одного из лучших импортных автомобилей или путешествуете на первоклассном семейном автомобиле, возьмите с собой руководство и проверьте, какая система CMC установлена на вашей машине. Знание этой информации пригодится, когда вы пытаетесь выяснить, как проверить жидкость сцепления или попытаться проверить и исправить ее.
В системах уплотнения портов используются стержни для обозначения движения CMC, а в системах с центральной подачей используются небольшие крючки. Кроме того, CMC поставляется как со встроенными, так и с раздельными системами топливного бака, и тип вашего автомобиля будет зависеть от свободного места в моторном отсеке.
Что такое ведомые цилиндры и как они работают с CMC
Устройство является важной частью системы CMC. Они являются частью ЦЕПИ, контролируемой CMC, и облегчают работу больших машин. По сути, если одна часть машины движется, другая часть движется вместе с ней. При активации CMC также запускает ведомое устройство.
Каковы симптомы неисправности главного цилиндра сцепления?
Понимание нежелательных симптомов главного цилиндра сцепления поможет вам предотвратить более крупный и дорогостоящий ремонт. Обратите внимание на характеристики автомобиля и звук. В конце концов, никто не знает об этом больше, чем вы, поэтому легко определить, есть ли проблема. Но как определить, что сломан главный цилиндр сцепления, а не что-то еще? Давайте рассмотрим список признаков, указывающих на то, что пришло время починить ОМЦ, и, обращая на них пристальное внимание, вы сможете предотвратить дальнейшее повреждение.
Когда вы выжимаете сцепление, он кажется мягким, и становится трудно переключать передачи.
Это один из самых распространенных симптомов, и его легко заметить. Когда вы опускаете ногу и нажимаете на педаль, вы не почувствуете обычного сопротивления. Это, скорее всего, означает наличие проблемы, вызванной утечкой CMC.
Вы поймете, что есть проблема, когда переключение передач станет затруднительным. Это легко заметить, когда вы за рулем. Предположим, что CP не возвращается в исходное положение так быстро, как если бы у вас были проблемы с рукой. Потому что это свидетельствует о недостатке давления в гидросистеме.
Низкий уровень трансмиссионной и тормозной жидкости
Когда вы заметите разницу в управлении автомобилем, разумно проверить уровень масла в коробке передач, прежде чем начинать разбирать ее, чтобы найти проблему. Если уровень низкий, долейте немного жидкости и проверьте еще раз. Если уровень снова оказывается низким, главный цилиндр сцепления негерметичен.
Кроме того, проверьте тормозную жидкость, если вы подозреваете, что с вашим автомобилем что-то не так. Вы можете легко обнаружить загрязненную жидкость, которая темнее и мутнее. Если вы не уверены, какого цвета была оригинальная тормозная жидкость, возьмите бутылку из гаража и сравните. Незагрязненная жидкость должна быть прозрачной с оттенком желтого.
Какие еще признаки повреждения главного цилиндра сцепления
Гидравлическая система является сложной частью каждого автомобиля, и, какой бы сложной она ни была, многое может выйти из строя. Вот почему есть и другие признаки, которые могут сказать вам, что вы имеете дело с неисправными CP и CMC:
Грязь на диске сцепления - диск имеет трение с каждой стороны и является связующим звеном между коробкой передач и двигателем автомобиля.
Иногда скопление грязи на диске препятствует его нормальной работе, а мусор может вызвать занос и скрежет.
Утечки в различных частях гидравлической системы. Если медные трубы, соединяющие главный и рабочий цилиндры, старые и неисправные, они могут вызвать те же утечки, что и остальная часть системы.
Как сдуть цилиндр сцепления при замене вышедшего из строя цилиндра сцепления?
Замена CMC не должна быть такой сложной. Если вы готовы к проекту «сделай сам» и уверены, что проблема в CMC, припаркуйте машину в гараже и приступайте к работе. Вот видео, которое объяснит вам, как заменить неисправный CMC и прокачать новый.
Как определить, поврежден ли ваш главный цилиндр сцепления с помощью простого теста?
Вы готовы к беззаботному путешествию? Или, может быть, вы хотели бы проехать по одному из самых известных маршрутов в Соединенных Штатах. Ездить на машине очень свободно, но и обязанностей много, только у хороших водителей нет опасности на дороге. Каким бы ни был ваш план, есть несколько вещей, которые должен знать каждый, если он хочет стать лучшим водителем, и одна из них — возможность протестировать CMC, не отвозя свою машину к механику.
Если вы выберете вариант «Сделай сам», знайте, что процесс прост. Немедленно заведите автомобиль, не сливайте КП, а затем дайте задний ход. Если вы не можете выполнить эту операцию немедленно, CMC может выйти из строя. Это, в сочетании с уже упомянутыми симптомами, является достаточным основанием для замены неисправной детали.
Как проверить рабочий цилиндр сцепления
Почему бы не проверить ведомый цилиндр при ремонте ККМ? Откройте капот и найдите деталь, которую хотите протестировать. Спереди есть стержень, который торчит, если все идет хорошо. Попросите кого-нибудь нажать СР во время проверки рычага, и если он выпирает, когда кто-то крутит педали, все в порядке.
